Mopedteori: slik får du kontroll på teoriprøven for moped

For klasse AM – moped – er teoriprøven avsluttende prøve. Det innebærer at alderskravet må vært oppfylt før du kan ta prøven. Du må ha fylt 16 år innen du melder deg opp, og du må ha fått godkjent både opplæring og vandel i forkant. For mopedteori skiller vi mellom to AM-klasser: AM 146 for to-hjulsmoped, og AM 147 for tre- og firehjulsmoped.

Begge teoriprøvene varer i 60 minutter. Du får 30 spørsmål, og 25 av disse må du ha svart riktig på for å få bestått. En god strategi er å begynne med å få oversikt over hva du må kunne.

Mopedteori du må øve på for å bestå

Hos Statens vegvesen kan du laste ned emneliste for teoriprøven du trenger å forberede deg til. For å klare mopedlappen, må du ha kunnskap om følgende syv hovedtemaer:

Fartsavpassing, plassering, signal og tegn

Å ferdes trygt i trafikken innebærer at du forstår trafikkbildet og kjører tydelig og hensynsfullt. Du må vite noe om hvordan du skal tilpasse deg andre trafikanter. Det handler blant annet om å kjøre forbi, bli forbikjørt, flette, holde riktig avstand til kjøretøyet foran og gi riktige signaler.

Ansvar og plikter

For å ha rett til å kjøre moped, må du også kunne nok om ansvaret som medfølger. Det dreier seg blant annet om forsikring og økonomiske forhold, og om konsekvenser av det å bryte loven.

Mennesket og kjøreforutsetninger

Kunnskap om mennesket i trafikken er også viktig mopedteori. Å få en forståelse for hvordan mennesket sanser, oppfatter, vurderer og handler betyr mye for både egen og andres trygghet. Du må blant annet vite noe om hvordan sykdom og trøtthet påvirker din kjøreevne.

Regulering av trafikk

Det er viktig at du klarer å lese trafikken. Å lese trafikken betyr at du forstår hva signaler, skilter og oppmerking betyr. Skal du klare å tilpasse deg dine fremtidige medtrafikanter må du ha tilstrekkelig kunnskap om de ulike måtene trafikken reguleres på.

Kjøretøyet

Mopeden du kjører er ditt ansvar. Det er derfor ditt ansvar å sikre at den er i god stand. Den må være trygg, og da må du vite noe om hvordan blant annet bremser, styring og lys skal fungere på mopeden din. Du må vite hva det betyr at den er forsvarlig å kjøre med.

Trafikkulykker, uhell og miljøhensyn

Det er forbudt å kjøre forbi noen som trenger hjelp uten å hjelpe. Både sikring av ulykkessted, førstehjelp og kunnskap om hvorfor ulykker skjer er viktige elementer i mopedteori. Skal du ut på veien på en moped, må du være forberedt på de ulike scenariene du kan komme ut for. Du har et ansvar, ikke bare for ditt eget liv, men også for andres liv og for omgivelsene dine.

Vikeplikt, stoppeplikt, fri veg m.m.

Trafikkreglene er viktige å kunne for å klare å tilpasse seg andre på en god måte. Her dreier det seg om forhold som vikeplikt, rygging og hvordan du skal forholde deg til bussen.

Bli en trygg sjåfør ved å bli god i mopedteori

Å øve mye i forkant av teoriprøven for moped gjør deg ikke bare mer avslappet og trygg under selve prøven. Det gjør deg også bedre rustet til å håndtere den trafikken du snart skal ut i på egenhånd. Som 16-åring er du nok mest vant til å være passasjer. Når du nå snart skal sette deg på et kjøretøy og ta alle avgjørelsene selv, er det viktig at du tar det ansvaret som følger på alvor.

Gjør deg fortjent til det privilegiet og ansvaret førerretten er ved å lese deg opp og øve godt på alle emnene du trenger å kunne noe om. Ha fokus på at kunnskap gir tryggheten du trenger for å kunne lese, forstå og ferdes i trafikken på en ansvarsfull måte.

Gjør du grundige forberedelser, vil du veldig snart kunne glede deg over å ha mopedlappen – og du vil ha investert i både egen og andres sikkerhet på veien.